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コペンLA400純正サス ダイハツ 純正 コペン 《 LA400K 》 ストラットアブソーバーセット

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コペンLA400純正サス ダイハツ 純正 コペン 《 LA400K 》 ストラットアブソーバーセットの詳細情報

ダイハツ 純正 コペン 《 LA400K 》 ストラットアブソーバーセット。Yahoo!オークション - 「コペン+純正サスペンション」の落札相場・落札価格。Yahoo!オークション - 「コペン+純正サスペンション」の落札相場・落札価格。ご覧いただきありがとうございます。ダイハツ コペン LA400K 純正サスペンションセット 48510-B2C01 48520。コペンLA400の純正サスペンション一式です。【新車外し】ハイエース200系 スーパーGL 純正ショックアブソーバー。30000キロほどから外したものをムーヴLA150に流用していました。じーこ ショック コイルスプリング。フロントアッパーブッシュ、リヤショック取り付け部ブッシュ共に距離数が少ない為状態は良好です。KONI 調整可能ショックアブソーバー レッド。ショック、スプリング共に綺麗です。L700 ミラ ダウンサス タナベ。ムーヴカスタムLA150の純正サスも硬めですが、コペンの純正サスはムーヴとまた違った硬さに感じました。三菱 2025年式 デリカ D5 純正ショック 1000km外し。コペンの純正サスはムーヴよりも短いので取り付けると当然、車高も低くなりました。20系アル ヴェル ロールセンターアダプタ,タイロッドエンド2点セット。コペンとムーヴのサスの比較とムーヴに取り付け例を載せてます。30プリウス LUSH車高調。距離が走ってるダイハツ車はフロントアッパーを見るとブッシュがヘタって隙間ができてると思います。bB QNC21 QNC20 Largus Spec S ラグルス 車高調。コペンの純正サスも出品は他にもありますが、状態良いのは高めだったりフロントアッパーが無かったり等ダイハツ車で形が合えば流用は出来ると思いますが流用に関しては自己責任でお願い致します。JAOS BATTLEZ ステアリングダンパー JB64W ジムニー。
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